برای فعال کردن سنسور عقب وقتی دنده را روی حالت R قرار می دهید، سنسور عقب شروع به کار می کند و معمولاً سنسورها از فاصله 2 متری با جسم شروع به تولید صدا می کنند و هر چه به جسم نزدیکتر می شوید، قدرت و سرعت امواج سنسور بیشتر میشود.
سنسور جلو نیز مانند سنسور عقب امواج صوتی پخش میکند و هرچقدر به جسم نزدیک تر شوید امواج آن بیشتر میشود، خوب است بدانید که سنسور جلو تا سرعت ۱۵ کیلومتر بر ساعت فعال است و پس از افزایش سرعت به طور خودکار غیر فعال میشود؛ همچنین در بعضی خودروها میتوان با فشار دادن دکمه سنسور پارک سنسورها را فعال یا غیر فعال کنید.
سنسور دورخوان گیربکس ZF یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه اندازهگیری سرعت چرخش میللنگ و ارسال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) را بر عهده دارد. این اطلاعات برای بهینهسازی عملکرد موتور و گیربکس، تعویض دندههای نرم و سریع، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر سیستم انتقال قدرت ضروری هستند.
سنسور دورخوان گیربکس ZF یک قطعه حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه اندازهگیری سرعت چرخش میللنگ و ارسال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) را بر عهده دارد. این اطلاعات برای بهینهسازی عملکرد موتور و گیربکس، تعویض دندههای نرم و سریع، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر سیستم انتقال قدرت ضروری هستند.
سنسور دورخوان ZF اصلی (Engine speed sensor) یک قطعه حیاتی در سیستمهای انتقال قدرت خودرو است که وظیفه اندازهگیری سرعت چرخش میللنگ را بر عهده دارد. این سنسور اطلاعات دقیقی را در مورد دور موتور به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال میکند. اطلاعات سنسور دورخوان ZF برای بهینهسازی عملکرد موتور، تنظیم زمانبندی احتراق، کنترل میزان پاشش سوخت و در نهایت افزایش کارایی و کاهش مصرف سوخت ضروری است.